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实践证明,经受住了作业季的考验

发布时间:2016-09-07

           

 

        

        “国二升国三,备受农机行业关注,但切换过程是一个极其复杂的系统工程,技术、经济、政策、生产、销售、培训、使用等等,任何一个层面或者某一个环节出问题,都会对切换产生一定的影响。”安徽省农机局副局长江洪银说。
  在诸多报道中,我们总结来看国三机器改变了原有技术并以电控技术著称,这技术的改变却难倒了多数的机手。在采访中记者了解到,用户对国三机器最大的担忧在于机器坏了不会修。如何让用户买的放心,用的舒心,主机厂家必定是关键。
  企业既是技术创新的主体,也是技术推广应用的主体,作为拥有60多年历史的一拖来讲更是明白其中的道理。“国三电控系统对柴油机本身零部件精度、装配精度、试验精度等提出了较高要求,因此中国一拖从2011年就开始对柴油机装配线、试验台、关键零部件加工等设备进行了升级改造,期间累计投资近6亿元。”中国一拖市场部部长寇海峰说,“精良的设备,是产品试制、试验、生产的基础保证。技改完毕后,中国一拖完全具备了保质、保量生产国三柴油机的硬件条件,国三柴油机年生产能力达到30万台。”
  为了保证整机性能的稳定性,中国一拖中试基地总投资2.9亿元,占地203亩,其中发动机相关测试设备投资1.1亿元,具有国内同行业领先,国际一流的能力水平。同时,根据我国南北跨度大,耕种环境复杂等现实问题,中国一拖国三拖拉机产品分别经历了水田、旱田、热带、低温等不同区域、不同作业的田间试验,产品在试验中不断优化、提升。截至2015年12月,中国一拖已经完成全系列拖拉机产品的500小时田间试验,具备批量生产能力。目前,中国一拖拖拉机整机产品试验仍在持续,已经完成1500小时田间可靠性试验。
  “我们已经实现全部产品的国三切换,批量销售的国三产品已经经受住了作业季的考验,产品功能、性能和作业效果,均得到用户的高度认可,作业效益同比提升5%以上。”中国一拖副总经理王克俊说,“东方红国三拖拉机在2015年10月批量上市,是国内最早批量推广国三产品的农机制造企业。今年1—5月国三拖拉机累计实现销售16500余台。”

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